Lilia Zemni

Doctorant - Ecole Nationale Supérieure des Mines d'Albi-Carmaux (IMT Mines Albi)
Membre du groupe Matériaux et Structures Composites (MSC)
Bureau0M02, Mines d'Albi-Carmaux, Campus Jarlard
81013 Albi
 
    (recherche)
Activités de recherche :

Étude de la mise en œuvre du composite thermostable cyanate-ester pour application aéronautique
Analysis of the curing behaviour and processing of high-temperature cyanate-ester composite for aeronautic application

Encadrants : Gilles DUSSERRE2, Gérard
BERNHART3, Benjamin BONIFACE 4

1 lilia.zemni@mines-albi.fr

2 gilles.dusserre@mines-albi.fr,
3 gerard.bernhart@mines-albi.fr, 4 benjamin.boniface@nimitech.fr

 

Résumé :   Certaines pièces situées dans des zones
chaudes/tièdes de l'avion sont actuellement en titane (mà¢t moteur) ou en
composite à  matrice époxy (plenum). Comment pourrait-t-on diminuer la masse de ces
pièces tout en évitant leur dégradation à  hautes températures de
fonctionnement ? Le projet TACT propose une solution innovante consistant
à  mettre en œuvre par voie RTM des pièces composites à  matrice thermostable
cyanate ester. Afin de garantir la mise en forme de pièces épaisses et à 
géométrie complexe de ces derniers, cette thèse vise à  optimiser le cycle de
cuisson à  travers la modélisation thermocinétique de la résine et la simulation
numérique du procédé RTM.  

Abstract :
Aeronautical parts which operate in very warm area (300-400°C) are currently
made of titanium or composite materials based on epoxy matrix. In which extent
the weight of these pieces could be reduced as well as avoiding their
degradation when operating at these working temperature ranges? TACT project
suggest an innovative solution based on developing high performance composites
parts made of cyanate esters matrix through RTM process. In order to achieve
excellent mechanical properties of these composites, the thesis investigates
the curing process optimization through cure kinetics modelling of the resin as
well as the numerical simulation of RTM process.