Morgane Geyer

Activités de recherche :

Etude des relations entre paramètres de soudage et usure des outillages du procédé FSW (friction stir welding) sur la microstructure et les propriétés mécaniques d’une soudure aluminium-titane.

Encadrantes : Dr. Christine Boher (directrice) et Dr. Vanessa Vidal (co-directrice).
Résumé de thèse :
  • Contexte

L’allégement des structures aéronautiques représente un grand enjeu pour l’industrie aéronautique. Le
développement de matériaux et de technologies d’assemblage novateurs reste pour les industriels un
axe majeur de recherche pour les années à venir.
Le soudage FSW (Friction Stir Welding ou Soudage par Friction Malaxage) est un procédé
d’assemblage relativement récent et écologique. Ses principaux avantages proviennent du fait qu’il
consiste à joindre des pièces (y compris en révolution) en réalisant des soudures à « l’état solide » de
proche en proche sans apport de matière supplémentaire. Ainsi, il est possible, d’une part, de réduire
significativement le temps d’assemblage d’une structure en remplaçant la pose de certaines fixations
(rivets) par des soudures FSW et, d’autre part, d’alléger la masse en supprimant ces rivets.
De plus, la technologie FSW permet de réaliser des soudures multi-matériaux, en particulier avec des
matériaux ayant des températures de fusion très différentes comme les alliages de titane (bon rapport
résistance mécanique/résistance à la corrosion) et les alliages d’aluminium (bon rapport résistance
mécanique/masse) pour proposer de nouvelles structures comme des rails de sièges aéronautiques,
des cadres d’encadrement de porte,…
Un consortium constitué de 2 industriels (AVANTIS Project et Institut MAUPERTUIS) et d’un
laboratoire de recherche (ICA-Albi) s’est créé pour engager un projet sur 4 ans dont l’objectif principal
est la maîtrise du soudage FSW multi-matériaux.

  • Objectifs

Dans le cadre de ce projet, les travaux de recherche porteront sur l’étude de l’influence des
paramètres de soudage FSW sur la microstructure et les propriétés mécaniques d’une soudure alliage
aluminium-alliage titane avec l’analyse des conséquences sur l’usure des outillages.