Marc Sartor

Professeur - Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse (INSA de Toulouse)
Membre du groupe Modélisation des Systèmes et Microsystèmes Mécaniques (MS2M)
BR1 024, Espace Clément Ader, 3 rue Caroline Aigle
31400 Toulouse
 
    (recherche)
    (enseignement)
Activités de recherche :

Activités menées au sein de l’axe Conception préliminaire. Les deux thèmes suivants sont plus particulièrement abordés :

  1. Méthodologies de conception optimale des systèmes mécaniques. Les premières phases du cycle de définition des produits sont des phases dites de synthèse au sens où elles comportent des choix d’architecture, de technologie ou de dimensions principales, lesquels doivent prendre en compte des connaissances expertes, des contraintes diverses et des objectifs multiples. Pour rester abordables, ces phases requièrent de raisonner à un degré d’abstraction élevé. Par ailleurs, la qualité des premiers
    choix qui y sont effectués a un impact très important sur le coût final du développement visé. Les retours en arrière sont consommateurs de temps, donc coûteux, et en allongeant les cycles de conception, ils abaissent les performances en termes de délais. Toute assistance est bonne à prendre, à  condition qu’elle soit apte à  améliorer la qualité des choix, et qu’elle réponde aux impératifs d’interactivité qui sont incontournables dans ce domaine. Dans ce contexte, nous nous mobilisons sur ce que qui constitue, à notre sens, le point dur du développement des outils d’assistance : la définition de modèles de comportement mécaniques, au degré d’abstraction approprié, des systèmes et des liaisons mécaniques pour lesquels l’apport d’une aide est possible et est souhaitée par les concepteurs. Sur la base d’une intégration des modèles proposés au sein d’algorithmes d’optimisation (déterministes,
    génétiques…), nous développons généralement une maquette des outils à l’étude, cela afin de vérifier qu’il est possible d’atteindre  les performances requises. Nous avons pu ainsi montrer les apports importants de cette approche pour la conception des liaisons élastiques, (thèse E. Rodriguez, industrie électrique), des liaisons cannelées (thèse A. Barrot, industrie aéronautique et automobile), et pour la conception de bagues montées par expansion à  froid (thèse de R. Canivenc, contrat Airbus/CRITT, activité valorisée par le dépôt d’un brevet). Nous avons également conçu des modèles utiles à  la conception optimale des engrenages, avec pour objectif la minimisation des pressions de contact (thèse de J. Astoul) et des pertes de puissance dans les boîtes de transmission d’hélicoptères (thèse de J. Geneix). Ces travaux de création de modèles épurés nous amènent à  développer généralement des modèles numériques très raffinés (EF 3D, avec contact, grands déplacements) qui nous servent de référence, ainsi que des essais pour vérifier que les modèles sont valides.
  2. Modélisation et caractérisation des assemblages mécaniques.
    Les travaux portent sur le développement de modèles de comportement de certains assemblages spécifiques. Nous avons travaillé par exemple au cas des assemblages hybrides boulonnés collés (thèse d’E. Paroissien, application aux jonctions aéronautiques, Airbus). Nous travaillons aujourd’hui à définir un modèle de pré-dimensionnement rapide des assemblages collés travaillant à  basse température (thèse de F. Maamar et de S. Pin). Nous abordons également la description du comportement des fixations aéronautiques installées en force (thèse de N. Nefissi).

A cheval sur les deux thèmes, nous avons travaillé à  la définition d’une méthodologie de conception préliminaire robuste des assemblages vissés de supports moteurs d’automobile (thèse de T. Dericquebourg, Peugeot).



Activités d'enseignement :

Je participe en particulier aux modules d’enseignement suivants :

  1. au département STPI  de l’INSA, la Mécanique du point, la Mécanique Générale, et l’initiation aux Eléments Finis.
  2. au département de Génie Mécanique de l’INSA, la Conception Optimale en 5ème année


Responsabilités collectives :

Directeur de l’Institut Clément Ader du 01/07/2009 au 30/06/2013.

Directeur de la Recherche et de la Valorisation de l’INSA de Toulouse du 01/01/2015 au 31/12/2017.



Production scientifique :
10 contributions trouvées

AnnéeTypeAuteurs et titre du documentLiens
2016ACLAdrien Barrot, Manuel Paredes, Marc Sartor. Determining both radial pressure distribution and torsional stiffness of involute spline couplings. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, SAGE Publications, 1727 - 1738, 220[hal][bib] [doi]
2016ACLXavier Giraud, Marc Budinger, Xavier Roboam, Hubert Piquet, Marc Sartor, Jérôme Faucher. Optimal design of the Integrated Modular Power Electronics Cabinet. Aerospace Science and Technology, Elsevier, 37 - 52, 48[hal][bib] [doi]
2013ACLXavier Giraud, Marc Sartor, Xavier Roboam, Bruno Sareni, Hubert Piquet, Marc Budinger, Vial Sébastien. Load allocation problem for optimal design of aircraft electrical power system. IJAEM: International Journal of Applied Electromagnetics and Mechanics[hal][bib]
2013ACLEmmanuel Mermoz, Julien Astoul, Marc Sartor, Jean-Marc Linares, Alain Bernard. A new methodology to optimize spiral bevel gear topography. CIRP Annals - Manufacturing Technology, Elsevier, 119 - 122, 62[hal][bib] [doi]
2008COMHikmat Achkar, David Peyrou, Fabienne Pennec, Karim Yacine, André Ferrand, Patrick Pons, Marc Sartor, Robert Plana. Matlab Code to Link and Pilot Softwares Used for MEMS Simulation. Advanced Computational Methods in Engineering 2008, 10 pages[hal][bib]
2007ACLEric Paroissien, Marc Sartor, Jacques Huet, Frédéric Lachaud. Hybrid (bolted/bonded)joints applied to aeronautic parts: analytical two-dimensional model of a single-lap joint. Journal of Aircraft, American Institute of Aeronautics and Astronautics, 573-582, 4[hal][bib] [doi]
2006COMEric Paroissien, Marc Sartor, Jacques Huet. Hybrid (bolted/bonded) joints applied to aeronautic parts: analytical one-dimensional models of a single-lap joint. 6th International Conference on Integrated Design and Manufacturing in Mechanical Engineering (6th IDMME), 1-12[hal][bib]
2006COMEric Paroissien, Marc Sartor, Jacques Huet, Frederic Lachaud. Hybrid (Bolted/Bonded) Joints Applied to Aeronautic Parts: Analytical Two-Dimensional Model of a Single-Lap Joint. 47th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Material Conference, pp. 1-23[hal][bib]
2006ACLManuel Paredes, Emmanuel Rodriguez, Marc Sartor. Analytical Behavior Law for a Constant Pitch Conical Compression Spring. Journal of Mechanical Design, American Society of Mechanical Engineers, 128[hal][bib] [doi]
2005COMEric Paroissien, Marc Sartor, Jacques Huet. Contribution aux assemblages hybrides boulonnés collés aéronautiques : modélisation analytique unidimensionnelle en simple cisaillement. 17ème congrès Français de Mécanique[hal][bib]